Diputados de gobierno y de oposición coincidieron en pedir que la rebaja del TAG, el sistema de cobro electrónico de peajes, llegue a las rutas de regiones. Así lo informa según Diario Financiero, tras el anuncio que el Presidente José Antonio Kast hizo este lunes para la Autopista Central.
La coincidencia termina ahí. El oficialismo celebra la medida, pero advierte que los peajes son mucho más caros fuera de Santiago. La oposición, en cambio, cuestiona la "letra chica" del acuerdo con la concesionaria, que a su juicio favorece a la empresa.
El punto más criticado es el plazo. De acuerdo con los diputados opositores, el acuerdo alarga en 20 meses el contrato de Autopista Central a cambio del descuento. El socialista Francisco Crisóstomo, de la Comisión de Transportes de la Cámara, lo calificó como "un parche". Según él, ese supuesto descuento "terminamos pagándolo todos los chilenos y chilenas".
Crisóstomo agregó que la medida "está pensado sólo en Santiago". Recordó que en regiones también golpean el desempleo, el alza de los combustibles y el costo de la vida.
La diputada comunista Sofía González acusó al Presidente de anunciar la rebaja "con bombos y platillos". La calificó de "un anuncio engañoso y con letra chica". González apuntó a que la medida deja fuera el peaje más caro de Chile, en el troncal San Pedro-Quillota, en la Región de Valparaíso. También advirtió que el ahorro para las familias es mínimo, mientras la concesionaria aumentará sus utilidades.
El frenteamplista Ignacio Achurra, de la Comisión de Obras Públicas, Transportes y Telecomunicaciones, compartió la necesidad de aliviar el bolsillo de las familias. Sin embargo, rechazó el mecanismo. Según Achurra, alargar los contratos impide relicitar las autopistas a precios más baratos, por lo que las familias pagarán igual en el mediano y largo plazo.
Jaime Mulet, de la Federación Regionalista Verde Social (FRVS), valoró la renegociación. Pidió, eso sí, rebajar o eliminar multas que pagan quienes se atrasan o no tienen dispositivo, muchas veces conductores del norte o del sur que llegan a la Región Metropolitana.
En el oficialismo, el tono fue distinto. René Manuel García (RN), presidente de la Comisión de Obras Públicas, dijo que se alegran de la noticia. "No lo estamos criticando, estamos pidiendo que sumen al resto del país a esta rebaja de los peajes", afirmó.
El republicano Leandro Kunstmann pidió acuerdos similares en la Región de Los Ríos. Su preocupación son los futuros peajes de los accesos norte y sur de Valdivia.
El jefe de la bancada RN, Diego Schalper, defendió el anuncio como un alivio para la clase media tras meses difíciles en transporte. Según Schalper, la rebaja "se está avanzando progresivamente con distintas concesionarias". La nota no detalla qué otras autopistas negocia el Ejecutivo ni si incluirá rutas regionales. De acuerdo con información publicada previamente, el descuento en Autopista Central regirá desde enero de 2027.
