El megaproyecto de corredor bioceánico impulsado por la empresa chilena Beler S.A. y la firma International Nusantara Investment Pte., con sede en Singapur, continúa sumando gestiones ante distintas autoridades chilenas.
La iniciativa contempla una inversión estimada de US$9.600 millones para conectar Mendoza (Argentina), con la costa de la región de ValparaÃso mediante una red ferroviaria de carga y pasajeros. La propuesta considera la construcción de un túnel ferroviario de 54 kilómetros entre Uspallata y Los Andes, una doble vÃa electrificada de 420 kilómetros, un centro modal de cargas en Longotoma y un puerto submarino de aguas profundas en la comuna de La Ligua destinado principalmente al transporte de granos provenientes de Argentina, Brasil y otros paÃses de la región.
Además, los impulsores aseguran que el proyecto incorporará energÃas renovables y plantas de conversión de residuos en energÃa. El alcalde de la comuna, Manuel Rivera, valoró la iniciativa y manifestó su disposición para colaborar en su evaluación, destacando el potencial que tendrÃa para fortalecer el rol de la zona como principal corredor terrestre de intercambio comercial.
Además, precisó que los antecedentes fueron derivados a CancillerÃa para evaluar los planteamientos realizados por los inversionistas respecto de la aplicación del Tratado de Maipú, para facilitar su tramitación. Nuestra sección de OPINIÃN es un espacio abierto, por lo que el contenido vertido en esta columna es de exclusiva responsabilidad de su autor, y no refleja necesariamente la lÃnea editorial de BioBioChile Este artÃculo podrÃa contener información clave sobre la trama de un libro, serie o pelÃcula.
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