Los combustibles en Chile vuelven a subir este jueves 22 de octubre. Según BioBioChile, la Empresa Nacional del Petróleo (Enap) informó un alza de $41,3 por litro en las gasolinas de 93 y 97 octanos y de $91,5 en el diésel.
Con este ajuste, el diésel suma $401,4 de alza desde fines de julio. Las bencinas acumulan $183,44 en el mismo periodo, según cálculos de la plataforma de inversiones XTB que cita el medio.
Para dimensionarlo, piensa en un camión que carga 300 litros de diésel. Hoy paga unos $120 mil más por estanque lleno que a fines de julio. Ese costo termina presionando los fletes y, con el tiempo, el precio de lo que llega a las góndolas.
La última baja fue el jueves 8 de julio, cuando las gasolinas cayeron unos $100 y el diésel $155,4. Tres semanas después empezó la racha de subidas, que con el anuncio de hoy llega a cuatro alzas consecutivas, según BioBioChile.
Si la comparación parte del bencinazo de marzo, cuando el diésel subió $580,3 en una sola jornada, este combustible acumula hoy una variación neta de $632,9. La bencina de 93, que en esa ocasión subió $372,2, registra un alza acumulada de $380,3. La de 97 suma $389,7.
Según el medio, detrás de las alzas están la guerra en Medio Oriente y el mayor costo de los refinados de petróleo. A eso se suma un tipo de cambio que volvió a acercarse a los $990 por dólar, lo que encarece en pesos el combustible importado.
Emanoelle Santos, analista de mercados de XTB, ya había anticipado una nueva subida, más fuerte en el diésel. "En las gasolinas, además, el repunte reciente de las referencias de la Costa del Golfo vuelve a introducir presión", dijo. Agregó que en el diésel se ve algo más de moderación, aunque desde niveles muy elevados.
Gran parte de esos movimientos los amortigua el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), un sistema estatal que funciona como un amortiguador, porque reparte en varias semanas los saltos del precio internacional. Según Santos, el mecanismo sigue absorbiendo parte importante de las variaciones.
Aun así, la analista estima que queda espacio "para un nuevo traspaso en la próxima ventana". El resultado dependerá de los parámetros del MEPCO, del precio internacional del crudo y de los refinados, y del valor del dólar.
