La ministra de Obras Públicas de Chile, Jessica López (Ministerio de Obras Públicas, MOP), encabezó la ceremonia de primera piedra para la ampliación a segunda calzada de la Ruta U-500 en el sector Pilauco, en la entrada norte de Osorno. A la actividad asistieron la delegada presidencial subrogante de la Región de Los Lagos, Claudia Pailalef, y el alcalde de Osorno, Jaime Bertín.

El crecimiento residencial en el sector del camino a Pilauco motivó la obra, que conectará desde el fin del área de concesión de la Ruta 5 hasta más allá de la calle Bulnes. La intervención comprende una vía de estándar más alto y la construcción de pasos que mejorarán el flujo entre la ciudad y la autopista.

La inversión total asciende a 60.000 millones de pesos, desglosada en 42.000 millones para la ejecución de obras y otros 15.000 millones destinados a expropiaciones, según detalló la ministra. La obra tiene una extensión aproximada de 3,7 kilómetros, incluirá el nuevo puente Freire sobre el río Damas en reemplazo de la pasarela peatonal y un paso inferior para desnivelar el ramal que conecta la Ruta U-150 con el puente, además de ramales y lazos asociados.

En la ceremonia, la ministra Jessica López afirmó que estas obras forman parte de una cartera regional que además considera proyectos de conectividad, agua potable rural y caletas pesqueras. También destacó el avance del 42% en las obras de conservación de la ruta Osorno-Entre Lagos-Paso Cardenal Samoré, punto fronterizo con Argentina, lo que fortalece el acceso internacional desde la provincia.

El alcalde Jaime Bertín, alcalde de Osorno, valoró el proyecto por su impacto urbano y en empleo. Las obras, con plazo estimado de entrega para julio de 2028, generan aproximadamente 150 empleos directos mensuales durante la ejecución, según el MOP.

Para quienes viven o transitan diariamente por la entrada norte, la obra busca reducir los atochamientos y mejorar la seguridad, algo así como abrir un segundo carril en una calle que se había quedado chica frente al crecimiento de barrios nuevos. Durante la construcción, autoridades advirtieron que habrá cierres parciales y trabajos de expropiación, por lo que se esperan medidas para mitigar cortes y desvíos.

El proyecto deja en claro la apuesta por actualizar accesos urbanos clave y conectar mejor a Osorno con la Ruta 5 y la frontera. Quedan pendientes los procesos administrativos de expropiación y la supervisión de obras para cumplir el cronograma, pasos que la comunidad y los afectados seguirán de cerca en los próximos meses.