Según Emol, las confederaciones de camioneros se reunirán este jueves a las 16:30 horas con los subsecretarios de Economía, Karlfranz Koehler, y de Hacienda, Sebastián Vallebona. La cita será en el Ministerio de Economía y busca respuestas al alza del diésel, que los gremios califican de "crisis económica".
Los convocantes son la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) y la Confederación Nacional de Transporte de Carga (CNTC). Este miércoles difundieron un video para presionar al Gobierno.
"Necesitamos la respuesta hoy día, no mañana", dijo Macarena Linares, directora nacional de la CNDC. Según la dirigenta, el pequeño transportista "ya no puede salir a trabajar" y cada vez más camiones quedan estacionados en las casas de sus dueños.
Las cifras de los gremios explican la urgencia. Llenar un estanque de camión de 500 litros costaba $475.000 en marzo y llegó a $750.000 al 1 de octubre. Es un alza cercana al 58%. Para que te hagas una idea, es como si la bencina de tu auto subiera más de la mitad en siete meses.
Con eso, el diésel habría pasado a representar el 63% de los costos logísticos, frente al 40% que pesaba en marzo. Linares recordó que el 93% de la carga que se mueve en Chile viaja por tierra.
¿Qué piden? La primera medida es un mecanismo para que cada alza del combustible se traspase al valor del flete. Es decir, que el cliente que contrata el transporte absorba la variación del diésel, con un recargo obligatorio. Linares sostuvo que esta propuesta "no tiene ningún costo fiscal".
La segunda apunta al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco), el sistema que usa el Estado para suavizar los vaivenes del precio internacional del petróleo. Funciona como un amortiguador: evita que los precios suban o bajen de golpe. Los gremios piden que opere "de forma eficaz".
También exigen corregir lo que llaman una distorsión tributaria en el componente variable del Mepco. Anadeska Pincheira, directora nacional de la CNTC y presidenta de Asoducam Valdivia, cifró ese recargo impositivo en alrededor de $100 por litro. "El alza del combustible es insostenible", afirmó.
La reunión de este jueves tiene antecedentes. El 30 de septiembre, ambas confederaciones se reunieron con Koehler, y el Gobierno se comprometió a presentar una propuesta en 15 días. Ese plazo vence en estos días.
El martes, el presidente de la CNTC, Sergio Pérez, conversó en reserva con el Presidente José Antonio Kast en La Moneda. Según Pérez, el mandatario "ha ordenado a sus ministros que se busque una solución".
Los gremios han advertido sobre posibles paralizaciones. Pérez matizó que "son nuestras bases las que definen cuál es el camino a seguir". Un paro de camioneros afectaría el abastecimiento, y un mayor costo del flete podría trasladarse a los precios de los productos, aunque las fuentes no estiman ese impacto.
Emol informó además que el Ejecutivo anunciaría medidas a favor de los transportistas este miércoles por la tarde, sin precisar su contenido. Mientras tanto, hay pronosticada una nueva alza de los combustibles para el jueves 22 de octubre.
