Los combustibles suben por quinta vez seguida en Chile. Desde este jueves 22 de octubre, las gasolinas de 93 y 97 octanos costarán unos $41 más por litro y el diésel, $91,5 más por litro. Así lo informó el miércoles en la tarde la Empresa Nacional del Petróleo (ENAP), la petrolera estatal que publica cada semana las variaciones de precios.
Según Diario Financiero, hay una diferencia en las cifras de la bencina. El título de su nota habla de un alza promedio de $41,3 por litro, mientras que el texto indica $41,5 para cada tipo de gasolina. Cooperativa la redondea en $41.
Comparado con el ajuste anterior, del 30 de septiembre, la bencina sube un poco más rápido. En esa ocasión el alza promedio fue de $39,4 por litro. El diésel, en cambio, se encarece algo menos que hace tres semanas, cuando subió $95 por litro.
Si llenas un estanque de 45 litros, pagarás cerca de $1.860 más que la semana pasada. Para un camión o un bus, que funcionan con diésel, la cuenta crece más rápido. Ese costo suele terminar en las tarifas de fletes y, con el tiempo, en los precios de productos que se transportan por carretera.
Otros combustibles también suben. La parafina (o kerosene) aumentará $24,8 por litro, más que los $5,1 de hace una semana, aunque muy lejos de los $281,8 de fines de septiembre. El gas licuado de petróleo (GLP) para vehículos subirá $13,9 por litro, frente a los $61,4 de hace tres semanas.
Los gremios de camioneros calificaron la situación de insostenible. El ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, respondió que el Gobierno está haciendo "un esfuerzo muy grande" para que las alzas sean lo más pausadas posible dentro de lo que permiten las finanzas públicas.
Quiroz sostuvo que los ajustes de esta semana corresponden al "mínimo legal posible". Según explicó, la ley obliga a subir del orden de $40 en la bencina y de $90 en el diésel. También afirmó que contener los precios durante las últimas tres semanas significó un costo fiscal cercano a US$ 300 millones.
El ministro dijo que el Estado mantendrá los subsidios directos y que hoy se subsidian cerca de $200 por litro de diésel. Atribuyó el margen fiscal a una mayor recaudación y a un menor gasto en licencias médicas falsas, un espacio que, según dijo, el Gobierno no tenía en marzo.
Quiroz atribuyó el alza a factores externos, principalmente a las guerras en Rusia y Medio Oriente y a la destrucción de refinerías en el mundo. Los nuevos precios rigen desde este jueves y ENAP informará el próximo ajuste en su reporte semanal.
