Autopista Central

모은 기사 5건 · 정치 · 마지막 기사는 18:04

El biministro sostuvo que los usuarios son los principales beneficiados, pese a las críticas por extender la concesión por 20 meses más.스페인어

사건 경과

2026년 10월 11일 일요일

  1. Autopista Central, 운영권 기간 연장 대가로 Tag 통행료 첫 인하 가능성도시 고속도로 운영사들은 이미 8억 미국 달러를 넘은 이용자의 연체 및 회수 불가능 채무를 공공사업부와의 협의에 포함해 달라고 요청하고 있다.

2026년 10월 13일 화요일

  1. Parisi와 사회당 하원의원들, Autopista Central의 TAG 통행료 최대 25% 인하 비판TAG 통행료 인하는 운영권 기간을 20개월 연장하는 대가로 2027년부터 적용될 예정이며, 야당은 비용이 이용자에게 전가될 것이라고 비판한다.
  2. Parisi, Venegas, Flores, Autopista Central의 TAG 통행료 인하에 의문 제기정부 합의에 대한 주요 이의는 운영권 기간을 20개월 연장하는 점과 혜택이 산티아고에 집중되는 점이다.
  3. De Grange defiende rebaja del TAG en Autopista Central: "No es negocio para la autopista"스페인어El biministro sostuvo que los usuarios son los principales beneficiados, pese a las críticas por extender la concesión por 20 meses más.스페인어
  4. Autopista Central TAG 요금 인하 2027년 1월부터 시행, 의견 엇갈려El acuerdo con la concesionaria extiende el contrato por 20 meses a cambio de descuentos de hasta 25%, y la oposición y usuarios lo cuestionan.스페인어

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