El Instituto Nacional de Estadísticas (INE) publicó dos herramientas nuevas en su sitio web para calcular reajustes de contratos de transporte de carga. Una se basa en el Índice de Costos del Transporte (ICT) y la otra sigue sólo la variación del petróleo diésel.
El lanzamiento llega en pleno debate por el combustible. Según informó La Tercera, el diésel subió $91,5 y su valor promedio en la Región Metropolitana alcanzó $1.558 por litro, su mayor precio histórico.
Frente a ese escenario, los gremios de camioneros pidieron al gobierno aplicar un sistema de traspaso efectivo de sobrecostos, conocido como "fuel surcharge" (recargo por combustible). La idea es simple: si el diésel sube, el flete cobrado al cliente se ajusta en la misma lógica, como una cuenta que se indexa a la UF.
La primera herramienta es una versión renovada de la Calculadora del ICT. Este índice mide cada mes cuánto cuesta operar un camión en carretera, con una metodología tipo Laspeyres. En palabras simples, usa una "canasta" fija de gastos promedio del sector y mide cómo cambia su precio.
La novedad es que ahora cada empresa puede ingresar sus propios gastos en los seis grupos del índice: combustibles, recursos humanos, servicios de circulación, servicios financieros, repuestos y accesorios, y mantenimiento y reparación. Con eso, la calculadora arma ponderaciones propias y estima un reajuste a la medida.
Piensa en un camionero que gasta mucho más en combustible que el promedio del sector. Con el índice oficial, su reajuste podría quedarse corto. Con la simulación, puede ver cuánto debería subir su tarifa si se considera su estructura real.
La herramienta muestra ambos resultados lado a lado: índices inicial y final, variación porcentual, valor reajustado, la diferencia en puntos porcentuales y en pesos, y un gráfico mensual. Los datos están disponibles desde enero de 2024. Si el usuario no ingresa sus costos, obtiene sólo el cálculo oficial.
El INE advierte que el resultado ajustado es una simulación analítica y no reemplaza ni modifica el ICT oficial. Las ponderaciones ingresadas y el uso de los resultados en contratos son responsabilidad de quien usa la herramienta.
La segunda calculadora funciona de forma independiente y mira exclusivamente el diésel. Basta indicar el mes inicial, el mes final y el monto por ajustar, y entrega el valor reajustado según la variación del combustible. Está pensada para contratos o cobros indexados sólo a ese insumo, y replica las variaciones del diésel dentro del ICT.
Ambas herramientas ya están operativas en la sección Herramientas del sitio www.ine.gob.cl, es decir, no son un anuncio a futuro.
Mientras tanto, la Confederación Nacional de Dueños de Camiones de Chile (CNDC) prepara su respuesta. El gremio sostiene que los combustibles acumulan incrementos "que superan el 60%" y habla de una "grave crisis".
La CNDC realizará el miércoles 4 de noviembre en Santiago un Consultivo Nacional de sus asociaciones, con las alzas del diésel como tema único. Al día siguiente, el jueves 5, celebrará su Congreso Nacional para elegir al directorio que conducirá el gremio en el próximo periodo.
