El biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, destacó la prioridad de negociar contratos del TAG para reducir tarifas, heredando avances de su antecesor, MartÃn Arrau.
Señaló que la rebaja beneficiarÃa a usuarios con significativos gastos en este Ãtem, sin ofrecer plazos especÃficos. Si bien no comprometió un plazo en especÃfico, el biministro de Transportes y Obras Públicas, Louis de Grange, afirmó que la negociación de los contratos del TAG para rebajar esta tarifa “es una prioridad, porque existe una oportunidad de mejora muy significativa y (…) de optimizar mucho el sistema“.
En ese sentido, dio cuenta de que para algunos usuarios este Ãtem significa una proporción importante de sus gastos y una baja en este valor equivale a una mejora en sus estructuras de costos. En su primera entrevista como biministro, De Grange dijo que en el Tag “hay un espacio de mejora en los contratos” que puede implicar un “rediseño para el sistema de largo plazo”, asà como “la oportunidad de optimizar mucho el sistema“.
Sin embargo, evitó ahondar en detalles. Cabe recordar que, con MartÃn Arrau al frente del MOP, uno de los objetivos era concretar una reducción de hasta un 30% en el TAG, para lo cual se evaluaban distintas fórmulas, como modificar los polinomios que fijan las tarifas, extender los plazos de las concesiones, entre otros factores.
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