La aprobación del Presidente José Antonio Kast llegó a 28%, un punto más que la semana anterior. Su desaprobación cayó cuatro puntos y se ubicó en 60%. El 12% dijo no saber, tres puntos más que en la medición previa.
Así lo informó La Tercera, a partir de la encuesta Agenda Criteria de esta semana. Según T13, el estudio se publicó el 18 de octubre.
La variación es leve, pero rompe una tendencia a la baja. Días antes, la oposición había acusado una crisis en el gobierno tras el retroceso en los sondeos, mientras Cadem situaba la aprobación presidencial en 30%. La brecha entre ambas mediciones sigue siendo de dos puntos.
La encuesta también preguntó, en forma abierta, quién debería ser el próximo presidente o presidenta. El diputado republicano Johannes Kaiser encabezó las menciones con 18%, seguido por la expresidenta Michelle Bachelet, con 16%.
Más atrás aparecen Evelyn Matthei, con 14%, y Franco Parisi y el expresidente Gabriel Boric, ambos con 11%. Un 12% no manifestó preferencia.
A siete años del estallido social de octubre de 2019, un 59% lo considera más bien negativo para el país. El 41% lo evalúa de manera más positiva.
Un 39% cree que el estallido es la principal causa del aumento de la delincuencia, frente al 45% registrado en 2025. En tanto, un 44% lo ve como la expresión violenta de un grupo minoritario de extremistas, contra 46% el año anterior.
Las demandas de entonces siguen pendientes para la mayoría. Un 68% cree que no se han resuelto y un 63% considera que hoy existen motivos para seguir manifestándose. Esa opinión es mayoritaria en todos los sectores, salvo en la derecha, donde llega a 36%.
El sondeo midió además el anuncio del gobierno de rebajar las tarifas del TAG, el cobro electrónico de peaje, en Autopista Central. Un 71% dijo conocer la medida y un 69% se mostró de acuerdo.
Entre quienes usan autopistas, un 42% señaló que la rebaja lo beneficiaría algo o mucho en su presupuesto mensual. Sin embargo, el mecanismo divide opiniones: un 44% rechaza extender en 20 meses la concesión a cambio de la rebaja, frente a un 41% que lo apoya.
Un 70% rechaza que la reducción de tarifas se aplique solo a Autopista Central, una señal de presión para extender el beneficio a otras concesiones viales.
