Gobierno traspasa alza del petróleo a consumidores y se aleja de estrategia aplicada por Marcel en 2022 La decisión del Ministerio de Hacienda de ajustar el MEPCO y trasladar el impacto internacional de los combustibles a los precios internos contrasta con la política aplicada en el gobierno de Gabriel Boric, cuando se amplió el subsidio para contener las alzas. Hacienda opta por traspasar alzas del petróleo y marca giro respecto a política de 2022 La reciente decisión del Ministerio de Hacienda de acelerar el traspaso del alza internacional del petróleo a los consumidores chilenos, mediante ajustes al Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (MEPCO), marca un cambio significativo respecto de la estrategia aplicada hace cuatro años, en medio de la crisis energética global.
Según la minuta oficial del Gobierno, los precios internos comenzarán a reflejar con mayor rapidez el impacto externo, proyectándose aumentos de hasta $370 por litro en gasolinas y $580 en diésel . La decisión se fundamenta en la estrechez fiscal y el alto costo de sostener el subsidio, que podría alcanzar hasta US$4.000 millones si se amortiguara completamente el alza .
Sin embargo, el criterio contrasta con lo ocurrido en 2022, cuando el propio Ministerio de Hacienda —en el inicio del gobierno de Gabriel Boric— impulsó una política activa para contener el impacto en los hogares. En ese entonces, el Ejecutivo promovió y logró la aprobación unánime en el Congreso para duplicar los recursos del MEPCO hasta US$1.500 millones, con el objetivo explícito de evitar que las alzas internacionales se traspasaran directamente a los consumidores.
En esa oportunidad, el ministro de Hacienda, Mario Marcel, sostuvo que el foco era “no afectar con la magnitud observada a nivel internacional” a los usuarios, incluyendo medidas complementarias para el transporte público y otros combustibles. Hoy, en cambio, la lógica es distinta.
Hacienda argumenta que el mecanismo está diseñado para “retardar, no eliminar” las alzas y que el contexto fiscal —marcado por déficit, mayor deuda pública y escasos recursos disponibles— impide sostener subsidios de gran escala . Si bien el Gobierno ha anunciado medidas compensatorias, como el congelamiento del transporte público en Santiago y apoyos focalizados, el eje central de la política apunta a que los consumidores absorban una parte relevante del shock externo.
