El Ministerio de Obras Públicas (MOP) inició las expropiaciones para los primeros tramos de la nueva Ruta 226 en Puerto Montt, una obra vial vinculada a la ampliación del aeropuerto El Tepual que busca mejorar la conectividad y la logística regional.

La carretera proyectada tendrá una doble vía de 11 kilómetros que conectará la ciudad con el terminal aéreo. Para los primeros tres kilómetros la cartera activó la adquisición de terrenos, con 98 lotes sujetos a expropiación y 70 de esos paños ya con tasación oficial. Esos avalúos comprometen recursos estatales por más de $5.500 millones, y el presupuesto fiscal 2026 incluye cerca de $8.000 millones destinados a esta fase de adquisición.

Según el cronograma oficial, las obras de la Ruta 226 deberían licitarse en 2027. El MOP ha señalado que la inversión destinada a este proyecto representa un aumento cercano al 60% del presupuesto regional de la cartera, montos que corresponderán a la administración del próximo Gobierno. Martín Arrau, el futuro ministro del Ministerio de Obras Públicas y político chileno, se comprometió a entregar detalles sobre la ejecución durante el primer mes de su gestión.

Las mejoras viales están articuladas con la ampliación del aeropuerto El Tepual, en Puerto Montt, para responder a la creciente demanda de pasajeros y carga de la zona sur. La losa aeroportuaria se ampliará hasta poco más de 19.000 metros cuadrados, y el edificio del terminal pasará de 4.400 metros cuadrados a aproximadamente 9.900 metros cuadrados. El proyecto incluye nuevas áreas de servicios, un hall público renovado y la modernización de climatización, iluminación y redes contra incendios. Además, se instalarán tres puentes de embarque móviles que agilizarán el tránsito aéreo.

El Gobierno y el MOP plantean estas obras como una forma de potenciar las capacidades exportadoras de la Región de Los Lagos, especialmente de la industria salmonera y la forestal, cuyos flujos logísticos se beneficiarían de una salida más rápida hacia el aeropuerto y las rutas principales. Para los habitantes de Puerto Montt la doble vía promete alivianar la circulación y mejorar la relación entre ciudad y aeropuerto, pero la fase de expropiaciones anticipa negociaciones con propietarios y posibles controversias sobre tasaciones.

En los próximos meses la atención se centrará en las negociaciones por las expropiaciones, la confirmación del presupuesto total del proyecto y los plazos de licitación. Con la promesa de que el futuro ministro entregue un plan de ejecución temprano en su gestión, el proyecto se instala como una de las grandes apuestas de infraestructura en la zona sur, con potencial para reconfigurar la logística regional y el patrón de exportaciones en Los Lagos.