Proyecto de mitigación: Gobierno se anota primer triunfo político dejando sin espacio de maniobra a la oposición Pese a que en las filas opositoras presionaron al ministro Jorge Quiroz, este no se dio por aludido con las provocaciones e incluso introdujo una indicación para favorecer, además, a los conductores buses escolares. Noticias destacadas “No hemos venido a pedirle ustedes que participen de esa decisión (…) A lo que venimos acá es a que consideren las medidas básicas de mitigación”, fue el rotundo comentario del ministro de Hacienda, Jorge Quiroz, a las permanentes críticas opositoras sobre el alza histórica de los combustibles, en el marco de la tramitación del proyecto del Gobierno en su primer trámite en la Comisión de Hacienda de la Cámara.
El titular de la cartera, que con esta iniciativa debutó en el Congreso, logró sacarla adelante. Primero expuso el contenido del proyecto y luego respondió a las dudas de los diputados.
Aunque no terminó de convencer a los representantes de la oposición, la propuesta se aprobó por 10 votos a favor y tres abstenciones, de Boris Barrera (PC), Jorge Brito (FA) y Priscilla Castillo (DC). En la votación particular, los legisladores aprobaron por unanimidad los tres primeros artículos; mientras que el último, en que la oposición había pedido votación separada, se aprobó por ocho a favor y cinco en contra -Barrera, Bianchi (independiente-PPD), Brito, Castillo y Juan Valenzuela (PDG)-, con el argumento de que el apartado perjudica a las PYME.
Durante la jornada, la autoridad acogió los llamados de sus propios diputados, quienes plantearon la necesidad de extender el bono de $ 100 mil que se le entrega por seis meses a los taxistas y colectiveros, a los conductores de buses escolares. En esa línea, se ingresó la indicación necesaria para concretar la medida.
Uno de los puntos más álgidos de la jornada fue la discusión sobre la reforma tributaria que presentará el Gobierno dentro del proyecto de “reconstrucción nacional”. La oposición insistió, sin éxito, en consultar a Quiroz cómo era posible asegurar que no pueden hacerse cargo del gasto que significa mantener el Mepco y, sin embargo, impulsarán la reforma en la que se propondrá bajar el impuesto de primera categoría a las grandes empresas.