Travel Express, la agencia chilena especializada en peregrinaciones y viajes culturales, pidió su propia quiebra ante la justicia civil de Santiago el 9 de octubre, según Diario Financiero. De acuerdo con ese medio, la empresa reconoce deudas por cerca de $8.500 millones con bancos, proveedores, pasajeros y trabajadores.
La firma, cuyo nombre legal es Travel Express Tour Operator SpA, fue fundada en 2011 por Juan Alberto Paltanioni. Organizaba viajes grupales internacionales, sobre todo programas culturales, peregrinaciones y circuitos turísticos por distintos continentes.
La solicitud llega después de semanas de reclamos. Según el reporte, pasajeros presentaron más de 150 denuncias ante el Sernac (Servicio Nacional del Consumidor). Acusan que pagaron montos importantes y que la agencia dejó de responderles, incluso cuando llegaba la fecha de viajar.
En su escrito al tribunal, Travel Express atribuye su insolvencia a una cadena de hechos. Menciona el golpe al turismo en Medio Oriente tras el estallido de la guerra en Israel en 2023 y su escalada en 2026, que afectó destinos donde operaba, como Dubái.
La empresa también apunta a una caída de ventas durante 2026. "La incertidumbre geopolítica internacional, las modificaciones de rutas, el aumento de costos y diversas dificultades operacionales afectaron progresivamente la contratación de nuevos programas", señaló en el documento.
El tercer factor, según la agencia, fueron rumores y mensajes que desde julio le atribuían una quiebra. Sostiene que eso provocó suspensiones, pedidos de devolución y una baja de ventas "de manera sustancial". Su último grupo de pasajeros, que viajó a Europa, lo atendió la primera semana de agosto.
La lista de acreedores muestra quiénes quedan esperando. El mayor es la agencia Sociedad Casablanca Tour Limitada, con $2.884 millones. Le siguen BCI ($274 millones), Eurocapital ($322 millones), BancoEstado ($156 millones), Primus Capital ($130 millones), Penta Financiero ($128 millones) e Itaú ($103 millones).
El grupo más numeroso son los clientes. La nómina incluye cerca de 450 registros por "reembolsos por viaje no realizado", con montos que van desde unos $50 mil hasta más de $15 millones. En conjunto, la deuda con pasajeros superaría los $2.000 millones.
Para dimensionarlo: si repartieras esa cifra en partes iguales, cada registro rondaría los $4,4 millones, aunque los montos reales varían mucho entre un caso y otro.
El listado se completa con deudas al fisco, a instituciones previsionales y a trabajadores. Los 24 empleados de la empresa fueron desvinculados entre abril y septiembre de este año y todos tienen sus finiquitos impagos, según consigna el documento presentado al tribunal.
