Cámaras, sensores y software: así funciona la visión del Omoda C5 SHS-H El modelo que llegará a Chile integra un sistema de percepción basado en inteligencia artificial, capaz de interpretar el entorno y apoyar la conducción en escenarios complejos. ¿Qué tan capaz es hoy un vehículo de interpretar lo que ocurre a su alrededor?
En ese escenario, el OMODA C5 SHS-H apuesta por ampliar la percepción más allá de lo que alcanza el conductor, especialmente en momentos donde la visibilidad baja o el tráfico se vuelve más exigente. Desarrollado por OMODA | JAECOO, el modelo integra más de 20 sistemas avanzados de asistencia (ADAS) que operan a partir de sensores y cámaras en constante funcionamiento.
Este conjunto no solo observa el entorno, sino que también lo interpreta en tiempo real, con el objetivo de anticipar situaciones y acompañar la toma de decisiones en la conducción diaria, tanto en ciudad como en carretera. Uno de los elementos centrales es la cámara frontal Bosch EVO de tercera generación (MPC3), ubicada detrás del parabrisas.
Este sistema incrementa su capacidad de procesamiento respecto a versiones anteriores, lo que permite una lectura más detallada del entorno, incluyendo la detección de carriles incluso cuando las demarcaciones no son completamente visibles o las condiciones climáticas afectan la visibilidad. La cámara no solo registra imágenes, sino que también interpreta la información en tiempo real.
A través de inteligencia artificial, el sistema identifica vehículos, peatones y ciclistas, diferenciando además elementos propios de la vía y posibles obstáculos. Este análisis se realiza de forma continua, lo que permite mantener una supervisión permanente sin depender de la atención humana, que puede verse afectada por factores como el cansancio o la distracción.
