MOP envía a licitación 148 contratos del plan Chile Despega contra el desempleoHispanice

La cartera de Obras Públicas acortó plazos de concursos y apuesta a tener faenas en terreno entre diciembre y enero, con unos 23 mil puestos de trabajo.Hispanice

Communica

Haec pagina nondum in linguam tuam translata est. Originale hispanicum ostenditur.

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) ya despachó a publicación 148 contratos por $241.880 millones, según Ex-Ante. Son parte del Plan Chile Despega, la apuesta del gobierno de José Antonio Kast para bajar un desempleo que hoy llega a 9,6%.

Esos 148 llamados son el 61% de los 241 contratos que el MOP tiene asignados dentro del plan. En dinero, la cartera total suma $376.949 millones. De acuerdo con el medio, fuentes del ministerio aseguran que van 12 contratos por delante del calendario y que buscan publicar los 241 antes de que termine octubre.

El gobierno lanzó el plan a fines de septiembre. Su meta es crear 100 mil empleos a diciembre, con una movilización de $1,3 billones, cerca de US$ 1.350 millones. Dentro de ese diseño, el MOP aportaría unos 23.000 puestos de trabajo.

La escala explica la presión sobre el ministerio. En un año normal, el MOP tramita alrededor de 1.000 licitaciones. Los 241 contratos del plan equivalen a cerca de un cuarto de ese volumen, comprimido en pocas semanas. Solo lo ya publicado representa aproximadamente el 15% de un año completo de trabajo.

Las obras son de ejecución rápida. Incluyen caminos rurales y obras de seguridad vial, muelles y paseos costeros, defensas fluviales y limpieza de cauces. Todas las regiones tienen al menos un contrato publicado.

Entre los proyectos mayores figura la pista del aeródromo Cerro Castillo, en Magallanes, por $5.908 millones. En Los Ríos destaca el recapado de la ruta entre Crucero y Entre Lagos, por $5.000 millones. En La Araucanía, el aeródromo de Victoria suma $4.680 millones.

Por regiones, el Maule completó sus 27 contratos, por $31.321 millones y 1.870 empleos estimados. La Araucanía acumula 25 contratos por $22.782 millones. Atacama lleva un avance de 80% y Tarapacá, de 71%.

La rapidez tiene un origen administrativo. A fines de septiembre, la Dirección General de Obras Públicas, encabezada por Joaquín Dagá, puso en marcha 10 medidas para acortar los concursos de infraestructura. Entre ellas, los seremis cuentan con cinco días hábiles para aprobar anexos y publicar cada llamado.

Además, las ofertas técnicas y económicas ahora se abren y evalúan en un mismo acto. Las comisiones evaluadoras disponen de otros cinco días para informar. El objetivo es recortar en 30% la duración del proceso, de seis a cuatro meses, desde el llamado hasta la entrega del terreno.

Ahí está la prueba pendiente. Licitar rápido no garantiza empleo. El ministerio debe mostrar que los plazos más cortos se convierten en faenas reales y en contrataciones para trabajadores cesantes.

Según las fuentes citadas por Ex-Ante, esta semana comenzaron las aperturas de ofertas de las empresas. Las primeras obras llegarían a terreno entre fines de diciembre y comienzos de 2027.

Epistulae nuntiorum gratuitae

Paginam epistularum nuntiariarum videre