Sectores productivos creen que promesa presidencial de desarrollo económico en la Macrozona Sur está condicionada al éxito de la agenda de seguridad Aunque valoraron la urgencia de recuperar el Estado de Derecho, plantearon que los planes de inversión serán inviables sin la desarticulación previa de los grupos armados en la zona. Noticias destacadas Los anuncios del Presidente Kast en su Cuenta Pública en materia de seguridad, uso de tierras y reactivación económica para la Macrozona Sur fueron acogidos con cautela por los representantes del mundo productivo de la zona.
Si bien los dirigentes empresariales y del transporte valoraron el enfoque del Ejecutivo, advirtieron que cualquier iniciativa de inversión, recuperación de empleos y competitividad estará supeditada a la erradicación del terrorismo. Para el gremio del transporte de carga, que moviliza más de 90% de las mercancías a nivel nacional, la crisis de violencia en la Macrozona ha paralizado sectores estratégicos.
Sergio Pérez, presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga de Chile (CNTC), apuntó a la urgencia de recuperar el estado de derecho para proteger la cadena productiva. "Valoramos que el Presidente haya puesto la seguridad como una de las prioridades de su gestión (...) La seguridad es hoy la principal preocupación de miles de transportistas a lo largo del país, que diariamente deben enfrentar robos, ataques, violencia e informalidad en las rutas.
Recuperar el control y garantizar condiciones seguras para el transporte de carga es fundamental para el abastecimiento, la competitividad y el desarrollo económico de Chile", aseveró Pérez. Esta visión fue respaldada por Freddy Martínez, presidente de la Federación de Camioneros Centro - Sur, quien detalló el impacto económico del abandono agrícola producto de la inseguridad, señalando que campos que históricamente producían trigo o raps hoy no se cultivan, lo que se traduce directamente en desempleo y una drástica caída en los volúmenes de carga.
"La seguridad es el motor del desarrollo, si no hay seguridad no hay desarrollo", afirmó Martínez, quien agregó que "en La Araucanía, los camioneros lo hemos dicho siempre, esta era una zona en la que antiguamente nosotros ingresábamos a sacar y dejar productos y hoy prácticamente está dominada por el terrorismo. Las incursiones que se han hecho para sacar a la gente que comete ilícitos y seguir desarticulando esto, son muy importantes".