Coquimbo y Atacama sellan alianza para acelerar rutas y puertos ante auge minero en Argentina La declaración firmada en Atacalar 2026 busca empujar obras en Agua Negra, San Francisco y Pircas Negras, además de fortalecer los puertos de Coquimbo, Caldera y Huasco. El acuerdo ocurre en medio del interés chileno por capturar parte de la carga minera de la provincia argentina de San Juan, que proyecta exportaciones por hasta US$ 20 mil millones anuales hacia 2035.
Noticias destacadas La disputa logística por el cobre argentino empieza a tomar un nuevo giro. Tras meses de gestiones separadas para posicionar a Coquimbo y Atacama como rutas de salida al Pacífico para la nueva minería de San Juan, ambos gobiernos regionales firmaron una declaración de intenciones para coordinar una agenda común en infraestructura, conectividad fronteriza, desarrollo portuario, comercio, turismo y minería.
El acuerdo fue suscrito en el marco del Comité de Integración Atacalar 2026, realizado en Copiapó, instancia binacional que reunió a autoridades chilenas y argentinas, representantes del mundo público y privado, universidades y organizaciones productivas. El objetivo es fortalecer la conectividad con Argentina y preparar a las regiones del norte para el aumento de carga que se anticipa al otro lado de la cordillera.
El movimiento no es menor. San Juan se ha transformado en la nueva estrella minera de Argentina, con 34 proyectos en cartera, inversiones estimadas en US$ 32 mil millones para la próxima década y exportaciones que podrían llegar a US$ 20 mil millones anuales hacia 2035.
Entre sus principales desarrollos figuran Pachón, Los Azules, Altar y Vicuña, este último impulsado por Lundin Mining y BHP en la zona fronteriza con Chile. El problema para Argentina es logístico.