EFE Trenes de Chile declaró desierta la licitación del tramo soterrado entre Lo Errázuriz y Alameda del Tren Melipilla, postergando indefinidamente esa etapa del proyecto. El servicio no conectará inicialmente con Estación Central, iniciando operaciones en 2028 desde la futura estación Lo Errázuriz, en la Línea 6 del Metro de Santiago, según informó La Tercera.
La decisión responde a la necesidad de optimizar inversiones y a que no ha sido posible eximir los pagos municipales por uso de Bienes Nacionales de Uso Público (BNUP) en el tramo soterrado. Esta barrera normativa impide a EFE acceder a la misma exención que poseen Metro, Serviu, el Ministerio de Obras Públicas y empresas privadas de servicios públicos.
Con esta decisión, EFE concentra recursos en dos tramos que ya están en construcción: Cerrillos-Malloco, a cargo del Consorcio Dragados Besalco Obras Ferroviarias, y Malloco-Melipilla, ejecutado por Sacyr. Ambos suman 58 kilómetros y registran 30% de avance.
El servicio conectará inicialmente desde Talagante hasta Lo Errázuriz, pasando por siete comunas. La operación desde esta estación en la Línea 6 del Metro generará ahorros significativos en tiempos de traslado para usuarios de la zona poniente de la capital.
Las obras civiles avanzan en plataformas de vías y edificación de estaciones. El futuro terminal de Melipilla se encuentra en proceso de rescate arqueológico. Los 22 trenes destinados al servicio están en fabricación y llegarán durante el primer semestre de 2027, tras lo cual comenzarán las pruebas dinámicas y la marcha blanca.
EFE busca impulsar cambios normativos para acceder a las mismas condiciones de exención de pagos que Metro, Serviu, el Ministerio de Obras Públicas e instituciones similares.
