Exportadores de cerezas sufren revés en el TC por caso de buque de Maersk y gremio apunta a la naviera El Tribunal rechazó el requerimiento de siete de las 25 compañías que aún no son indemnizadas por las millonarias pérdidas de sus envíos a bordo de la nave averiada. Noticias destacadas A más de un año de que el buque Saltoro de Maersk quedara a la deriva en altamar y provocara la pérdida de miles de cajas de cerezas chilenas, avaluadas en unos US$ 160 millones, el Tribunal Constitucional (TC) rechazó un requerimiento impulsado por siete de las empresas exportadoras afectadas, que buscaba impugnar el régimen de limitación de responsabilidad solicitado por la naviera en Chile tras el suceso.
En 68 páginas de sentencia, el órgano desestimó íntegramente cada una de las vulneraciones acusadas por las compañías -entre ellas San Francisco Lo Garcés, David del Curto y Monte Verde-, representadas por los abogados Carlos Cayazzo, socio de Estudio Carvallo, y Jorge Bermúdez, socio de Moreno, Sáez & Avilés Abogados. “Esta era una estrategia difícil y desgraciadamente fracasó, pero estaba dentro de las posibilidades”, dijo a DF el excontralor.
“Estábamos convencidos de nuestros argumentos y buscábamos una limitación de fondo mayor, pero el tribunal pensó distinto”, remarcó. La controversia se originó inmediatamente tras el averío de la nave, cuando Maersk activó ante el 5º Juzgado Civil de Valparaíso una solicitud para constituir un fondo de limitación de responsabilidad, régimen avalado por el Código del Comercio.
Sin embargo, en Chile, dicho límite ronda los US$ 16 millones, es decir, cerca del 10% de la pérdida total de las cerezas. De los 88 exportadores afectados, cuyos cargamentos viajaban rumbo a China en plena temporada alta, 55 accedieron a una indemnización solo por contar con un seguro específico de Maersk.
Los 25 restantes presentaron una oposición a la jugada de la naviera en el tribunal de Valparaíso, apuntando a la falta de competencia del juzgado para conocer el caso ocurrido en aguas internacionales y a las negligencias incurridas por la compañía, las que le impedirían limitar su responsabilidad. De ese grupo, siete decidieron abrir también el camino del TC, lo que paralizó el juicio en el tribunal ordinario desde agosto a la fecha.