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Autopista Central pourrait être la première à réduire les tarifs du Tag en échange d’une prolongation de sa concession
Les exploitants des autoroutes urbaines demandent d’inclure dans les discussions avec le ministère des Travaux publics les dettes impayées et irrécouvrables des usagers, qui dépassent déjà 800 millions de dollars américains.
Parisi et des députés du Parti socialiste critiquent la baisse allant jusqu’à 25% des péages TAG sur Autopista Central
La baisse des péages TAG s’appliquerait à partir de 2027 en échange d’une prolongation de la concession de 20 mois, et l’opposition dénonce un coût qui sera supporté par les usagers.
La baisse des péages électroniques à Santiago relance le débat sur les péages chers en région
Des députés de l’UDI demandent d’étendre aux routes interurbaines la baisse convenue avec Autopista Central. De Grange affirme que l’ancienneté du contrat est déterminante.
Le gouvernement discute avec Costanera Norte et Vespucio Sur pour baisser les péages
El biministro Louis de Grange dice que la antigüedad de cada concesión define si se puede bajar la tarifa, no si la autopista está en Santiago o regiones.En espagnol
