La ministra de Energía, Ximena Rincón, pidió directamente a los parlamentarios que aprueben esta semana el proyecto de ley que busca saldar la deuda con las distribuidoras eléctricas del país. El llamado fue durante la Cuenta Pública Participativa 2025-2026 del ministerio, realizada en la Región del Maule junto al subsecretario de la cartera, Hugo Briones.

El cronograma es estrecho. El lunes 6 de julio la comisión de Minería y Energía de la Cámara de Diputados debe votar el texto y despacharlo. Al día siguiente, martes 7, pasa a la Sala de la Cámara. Y el miércoles, el Senado tiene que verlo. La exsenadora fue directa con los diputados presentes: "Ustedes nos tienen que ayudar, porque si no lo votamos en la Sala, no lo puede ver el Senado el miércoles y tenemos que hacer esto de manera express, porque, además, se ha consensuado con todas y todos".

Rincón también anunció que tienen lista una indicación para fortalecer la lucha contra el robo de cables, fenómeno que ha afectado a miles de hogares en el país. La medida busca darle más respaldo legal a un proyecto de ley de origen parlamentario que ya está en tramitación y apuntar a quienes operan a través del crimen organizado.

El subsecretario Briones, por su parte, adelantó que trabajan con la SEC, la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, entidad que fiscaliza el sector energético, para que las cuentas de la luz sean más fáciles de entender para los usuarios.

En materia de hidrógeno verde, combustible producido a partir de energías renovables que Chile ha promovido como apuesta exportadora de largo plazo, Rincón moderó las expectativas. Reconoció que el país tiene potencial para desarrollarlo, pero admitió que hoy sigue siendo un energético muy caro a escala global. "Poner todo nuestro esfuerzo solo ahí creemos que es un error", afirmó, aunque aclaró que el gobierno mantendrá la Estrategia Nacional del Hidrógeno Verde para no partir de cero cuando mejoren las condiciones del mercado.

La ministra también reconoció que la meta de electromovilidad al 2030 está en riesgo. "No está fácil, está bien difícil", admitió sobre el objetivo de masificar los vehículos eléctricos en el país, aunque aseguró que el gobierno seguirá trabajando para alcanzarla.