Uncategorized22 de Mayo de 2026 La guerra silenciosa del enchufe: cómo China dejó al resto del mundo con el cable en la mano Los puntos de recarga para autos eléctricos en China ya suman 21,48 millones, un 46,9% más que hace un año. Chile, el mejor posicionado de América Latina en infraestructura liviana, apenas supera los 2.500.
La distancia no es solo numérica: es estratégica, tecnológica y, cada vez más, comercial. Compartir Imagine que cada día laborable de 2025, alguien instaló en algún punto de China el equivalente a toda la red pública de recarga que tiene Chile hoy.
No es una hipérbole: es la aritmética de la expansión china. Según los últimos datos de la Administración Nacional de Energía china, el país cerró marzo de 2026 con 21,48 millones de puntos de recarga para vehículos eléctricos e híbridos enchufables, un 46,9% más que hace un año.
De estos, cerca de 4,9 millones son de acceso público y más de 16 millones corresponden a instalaciones privadas. Son cifras que no admiten comparación directa con ninguna otra región del planeta.
Son cifras que redefinen lo que significa apostar en serio por el auto eléctrico. ¿Cuánto ha avanzado América Latina y por qué todavía es poco?