La iniciativa Fondef, liderada por el Centro de Energía UCSC, busca estimar en tiempo real la carga transportada y entregar información clave para una operación logística más segura, eficiente y trazable. Las grúas horquilla eléctricas se han vuelto cada vez más relevantes en operaciones logísticas e industriales por sus ventajas en eficiencia energética, menor emisión de contaminantes, reducción de ruido y menores costos de mantención frente a equipos a combustión.
Sin embargo, su uso también presenta desafíos que impactan directamente en la seguridad de los operadores y en la eficiencia de las empresas. Uno de ellos es la falta de información en tiempo real sobre el peso de la carga transportada.
En muchas operaciones, los equipos no cuentan con sistemas que permitan estimar de manera confiable si una grúa está siendo sobrecargada o si determinadas maniobras pueden generar riesgos de pérdida de estabilidad, accidentes o fallas mecánicas. Responder a esta brecha es el objetivo del proyecto “Plataforma de pesaje y monitoreo en tiempo real en grúas horquilla eléctricas mediante IA, para la operación segura y gestión logística eficiente”, adjudicado por la Universidad Católica de la Santísima Concepción (UCSC) Fondo de Fomento al Desarrollo Científico y Tecnológico, Fondef, de ANID.
La iniciativa liderada por el Dr. Samuel Vergara, académico de la Facultad de Ingeniería e investigador del Centro de Energía UCSC, busca desarrollar una plataforma inteligente capaz de estimar la carga transportada en tiempo real y generar indicadores de seguridad, eficiencia energética y desempeño operacional en grúas horquilla eléctricas, equipos utilizados en sectores como logística, manufactura, retail, puertos, minería e industria forestal.
El académico explicó que, actualmente, muchas operaciones “no cuentan con información en tiempo real sobre la carga transportada ni con indicadores objetivos de conducción, energía y desempeño. Esto puede generar riesgos de sobrecarga, accidentes, fallas mecánicas y baja trazabilidad operacional”.