En 2022, Europa se vio obligada a tomar decisiones. Tras el estallido de la guerra en Ucrania, el continente logró desconectarse casi por completo de los gasoductos de Moscú y sustituirlos en tiempo récord por barcos cargados de Gas Natural Licuado (GNL) provenientes de otros países del mundo.
Pero ahora, cuatro años después, aquella solución de emergencia no ha salido como se esperaba. Con el reciente comienzo del conflicto en Oriente Medio y el consecuente bloqueo del estrecho de Ormuz, se ha paralizado prácticamente una quinta parte del gas mundial.
Europa ya no depende de la voluntad de Rusia, pero ha comprobado que el libre mercado global puede tener sorpresas. La crisis actual comenzó el 28 de febrero de 2026, cuando Estados Unidos e Israel lanzaron la Operación Furia Épica contra Irán.
La respuesta de la Guardia Revolucionaria Islámica fue el cierre por la fuerza del estrecho de Ormuz. Y, al mirar el mapa, la magnitud del desastre logístico es evidente, ya que se trata de un corredor marítimo que mide apenas 54 kilómetros de ancho en su punto más estrecho.
PUBLICIDAD Además, por ese estrecho transita aproximadamente el 20% de las exportaciones mundiales de GNL, provenientes fundamentalmente de potencias energéticas como Qatar y Emiratos Árabes Unidos. El verdadero drama para la seguridad energética global es que no existe un Plan B, y el 93% de los envíos de Qatar y el 96% de los de Emiratos Árabes pasan por ese embudo, sin que exista ninguna otra ruta marítima alternativa ni gasoductos secundarios que permitan esquivarlo.