Transportes busca extender la vigencia del Certificado de Homologación de autos nuevos en 12 meses La cartera propone una extensión no inferior a 36 meses ni superior a 48 meses para vehículos nuevos, lo que implica que no deban pasar por el proceso de revisión técnica hasta cumplido ese plazo. Los vehículos que cuentan con un Certificado de Homologación Individual Electrónico (CHI-e) están liberados de efectuar la revisión técnica y de emisiones de gases durante el período de validez de este documento, en un plazo no inferior a veinticuatro ni superior a treinta y seis meses, contados desde el mes de expedición del documento, de acuerdo al último dígito de la placa patente.
En términos generales y según el Ministerio de Transportes (MTT), actualmente los vehículos livianos, medianos y las motocicletas tienen su primera revisión técnica en Chile entre los 2 y 3 años de antigüedad, dependiendo del mes en que corresponda la revisión. Todo este contexto forma parte de un documento ingresado a Contraloría y que intenta modificar el decreto actual.
En términos simples, el objetivo es que el plazo que tienen los autos nuevos en materia de revisión técnica, pase a 4 años. El ministerio busca alargar el plazo, aunque aún debe ser aprobado por el ente fiscalizador.
Según los argumentos del MTT, en Europa los vehículos asisten a su primera revisión técnica al cuarto año, en Brasil y Argentina al tercero, y en Colombia, al sexto. Además, tras analizar los resultados de la primera revisión técnica realizada a vehículos durante 2024, solo el 5% del universo de vehículos revisados presentó rechazos instrumentales, esto es, atribuibles a un funcionamiento deficiente.
Esto da cuenta, a ojos del MTT, de que el parque de vehículos de entre 2 y 3 años de antigüedad es un parque en buen estado de funcionamiento. En resumen, la propuesta establecida por la cartera de Transportes es solicitar extender la vigencia del Certificado de Homologación Individual en 12 meses más, por lo que se propone una extensión no inferior a 36 meses, ni superior a 48 meses, justificada principalmente en la experiencia comparada, en la actual tecnología y en que el porcentaje de rechazos en la primera revisión técnica atribuibles al funcionamiento del vehículo es bajo.