Fortalecer las leyes de eficiencia energética y copropiedad, y crear tarifas eléctricas flexibles: los ejes para acelerar la electromovilidad en Chile El director ejecutivo del Centro de Movilidad Sostenible (CMS), Sebastián Galarza, plantea que la crisis de los combustibles es una oportunidad para acelerar la electromovilidad en Chile, pero advierte que el gran problema ya no es la tecnología, sino la infraestructura de carga y las reglas para facilitarla en viviendas y ciudades. El nuevo aumento en los precios de la bencina y el diésel, debido al conflicto en Medio Oriente y la amenaza sobre el Estrecho de Ormuz, instala con fuerza una pregunta que Chile venía postergando: cuán rápido puede reducir su dependencia de los combustibles fósiles.
El fenómeno dejó en evidencia la vulnerabilidad estructural de un país que importa la mayor parte de la energía que consume para moverse. En ese contexto, Sebastián Galarza, director ejecutivo del Centro de Movilidad Sostenible (CMS), planteó en Hub Sustentabilidad de radio Duna que esta crisis no es solo una mala noticia coyuntural, sino también una señal que obliga a mirar el largo plazo con mayor urgencia.
“Hay oportunidades dentro de esta crisis para acelerar ciertos aspectos que ya vemos en nuestras ciudades”. Además, Galarza indicó que Chile no parte desde cero.
Destacó que el país ya es referente mundial en electrificación del transporte público, un proceso que comenzó hace varios años como política de Estado y que hoy muestra resultados concretos en la calle. “Hoy vemos muchos frutos, porque vemos que justamente al tener más de 4.000 buses recorriendo las calles de nuestra ciudad capital, estamos ahorrando justamente por las medidas recientemente tomadas alrededor de 258 millones de dólares anuales”, indicó.
La necesidad de electrificar y la traba del entorno Para Galarza, el escenario actual puede empujar a muchos usuarios que estaban considerando comprar un auto eléctrico, principalmente por el alza de combustibles. Pero advierte que la principal barrera ya no es tecnológica ni si quiera de oferta de modelos, sino de condiciones habilitantes que permitan que esa decisión sea realmente viable.