Contraloría rechaza decreto de Transportes que rebajaba exigencias técnicas a los taxis La rebaja propuesta por el Ejecutivo incidiría posteriormente en los servicios de aplicaciones (Uber) dado que la ley homologa las exigencias técnicas en ambos tipos de transportes. Un inesperado revés enfrentó el ministerio de Transportes que encabeza Louis De Grange.
Esto luego de que este miércoles 10 de junio la Contraloría diera a conocer un oficio en el que rechaza la toma de razón al los cambios al reglamento de taxis que apuntaba a rebajar las exigencias técnicas de los autos que ofrecen este tipo de transportes. La rebaja propuesta por el Ejecutivo incidiría posteriormente en los servicios de aplicaciones (Uber) dado que la ley homologa las exigencias técnicas en ambos tipos de transportes.
En abril, a semanas de haber asumido como titular de Transportes, De Grange anunció a través de una entrevista con La Tercera que modificaría al reglamento que permite implementar la Ley de Empresas de Aplicaciones de Transporte, conocida como Ley Uber, pese a que este ya había sido aprobado por la Contraloría durante la administración anterior. En esa oportunidad el ministro Transportes adelantó cambios en línea con la flexibilización de las antigüedades de los vehículos.
Y también propuso eliminar exigencias de cilindrada y de potencia de motor, las que estarían igualadas entre taxis y vehículos de empresas de aplicaciones de transporte (EAT). “Es un reglamento que genera mucho daño no sólo a la industria.
No sólo a los conductores de las aplicaciones, sino también a las comunidades, a los pasajeros, a los usuarios. El objetivo de la nueva versión del reglamento EAT es evitar que un 85% de los usuarios a nivel nacional vea afectada su movilidad”, argumentó el secretario de Estado en ese momento.