El costo económico asociado a la permisología alcanzó los US$2.960 millones durante 2025, equivalente al 0,9% del PIB nacional. - Tres de cada cuatro proyectos presentaron retrasos en su tramitación ambiental durante 2025 y, a mayo de 2026, siete de cada diez continúan atrasados.
Infraestructura registró los mayores tiempos promedio de tramitación ambiental en 2025, alcanzando 444 días, mientras que proyectos actualmente retrasados acumulan inversiones por cerca de US$61 mil millones. La permisología le costó a Chile US$2.960 millones durante 2025, equivalente al 0,9% del PIB nacional, según el “Índice de Costo Económico por Permisología (ICEP) 2025”, elaborado por el Centro de Políticas Públicas de la Facultad de Economía, Negocios y Gobierno de la Universidad San Sebastián (USS).
El análisis estima la pérdida económica generada por el retraso en la puesta en marcha de proyectos que se encuentran en el Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). Para este cálculo se consideran variables como el monto de inversión, la rentabilidad esperada de los proyectos, los tiempos de tramitación y sus retrasos.
La cifra representa un aumento de 20% respecto de 2024, equivalente a US$490 millones adicionales. Para Alejandro Weber, decano de la Facultad de Economía, Negocios y Gobierno de la USS, “la permisología es una de las principales barreras microeconómicas para el desarrollo.
Cuando se extienden los tiempos de tramitación más allá de los propios plazos que fija el Estado, se afecta la valorización económica y financiera de los proyectos, se retrasa la inversión y se bloquea la generación de empleo”. El académico agrega que “esto cobra especial relevancia en un contexto económico particularmente frágil, marcado por la caída de 0,5% del PIB en el primer trimestre de 2026 —el peor desempeño trimestral de la economía chilena en 17 años— y por un mercado laboral debilitado, con 39 meses consecutivos de desempleo sobre el 8%.